大眾推薦:一款外觀內置中規中矩,價格低廉的車

2019年02月07日 自動化機械手 416 views

大眾(Volkswagenup)推薦,一款外觀內置中規中矩,價格低廉的車。大眾汽車公司的小型城市汽車,雖然不是很受歡迎,但仍然在銷售,因此AG亞遊正規平台詳細介紹一下它。2011年,在法蘭克福,這輛車被大眾汽車向人們展示,並在同年12月展出後,該車型投入批量生產。

汽車的設計很酷,但公司的風格並不是那麽多,所以如果你關閉汽車上的標誌,你很難理解什麽牌子的汽車,但前部光學係統與大眾高爾夫前端光學係統非常相似。前掀背車,它有一個小的浮雕罩,可以無縫過渡到時尚的鹵素燈。車頭燈之間是一個大品牌標誌。大量保險杠收到了漂亮的設計,迷人的元素和圓形的霧燈。

側麵車比前麵容易得多。需要注意的是大而膨脹的輪拱,其中14個輪子安裝在輕質圓盤上。在門的底部是一個美麗的衝壓。

大眾汽車的背麵它看起來有點不合標準 - 漂亮的光學元件和不尋常的行李箱蓋上的小擾流板。小型保險杠設計有趣。因此,您無法描述所有內容,查看照片或視頻,您將自己了解所有內容。

掀背車將對該係列中的4個發動機中的任何一個感到滿意。由於它們的主要任務是節省燃料,因此這些裝置不會以高功率脫穎而出。現在更多關於每一個。

第一款發動機是AE212發動機,帶鋁塊,有3個氣缸,容積為1升。配備移相器的裝置可產生60馬力的功率。還有相同的版本,發行75匹馬。這兩個版本在城市平均消耗5升,在14秒內消耗多達100升。

大眾汽車排在第三位!功率單元在技術上與前兩個沒有什麽不同。該發動機具有降低的壓縮比,並且燃料係統轉換成氣體燃料。還有1升和3個氣瓶,每個氣瓶四個。裝有這種發動機的車型在混合循環中每100公裏消耗2.9千克汽油。絕對沒有動力,因為功率很小 - 在前一百之前16.3秒。

最強大,兼職最昂貴的發動機是三缸TSI裝置,容積為1升。這是一款直接噴射的汽油發動機,發出90馬力和160赫茲*米的扭矩。該裝置符合Euro-6的標準,加速到前一百需要10秒,這已經是可接受的結果。渦輪增壓可以讓您節省一點燃料,電機需要大約6升才能安靜地穿過城市街道。

發動機和車輪之間的連接鏈路是五速手動或更昂貴的五速機器人,它將力矩傳遞給前輪。汽車PQ12的新平台意味著車身結構中大量使用(75%)高強度鋼。

懸架並不特別令人驚訝,這是這類汽車的經典之作。前部支撐在獨立的麥弗遜式支柱上,後部配備半獨立梁。該型號配備了電動助力器,僅在必要時才開啟,也就是說,在其他情況下它不起作用。此外,汽車停止很好,因為它在前部配備了280毫米盤式製動器,後部安裝了鼓機構。

車內很差,並沒有很多不同的功能。帶有公司標誌的三輻方向盤,但它們沒有任何功能的控製元件。儀表板上的車輪後麵是一個巨大的車速表,旁邊有一個小型轉速表和油箱中的燃油傳感器。

中控台完全是空的,它從顯示器頂部開始,看起來就像是將平板電腦放在儀表板上。在顯示器下方,在一個小區域上,有用於控製多媒體係統,氣候控製,報警按鈕等的按鈕。在這種情況下,所有這些都是小東西的一個很大的利基,它以換檔杆結束。

一般來說,內飾不是很寬敞,不是很漂亮,顯然它仍然很差,這會讓人感到不安,而且最有可能減少銷量。行李箱不是很寬敞,行李箱容積為251升,但你可以折疊後排座椅並獲得951升。

製造商設法創造了非常經濟的汽車特性,顯然它結果非常好,很可能它會吸引女性一半的人口。非常令內部感到不安,但這可以和解。

標簽:

發表評論

發表評論:

phones